среда, 2 декабря 2020 г.

Европейская комиссия представила стратегию развития шельфовой энергетики на базе ВИЭ на период до 2030 года

Европейская комиссия представила стратегию ЕС по развитию шельфовой энергетики на базе ВИЭ – EU Strategy on Offshore Renewable Energy. Целью стратегии является достижение климатической нейтральности к 2050 г. В стратегии поставлена задача увеличить мощность европейской шельфовой ветровой генерации с нынешних 12 ГВт до не менее 60 ГВт к 2030 г. и до 300 ГВт к 2050 г., а также дополнительно ввести в эксплуатацию 40 ГВт мощности ВИЭ-генерации за счет использования энергии океана и других новых технологий, таких как плавучие ВЭС и СЭС к 2050 г.

Амбициозные планы Еврокомиссии основываются на огромном энергетическом потенциале морских бассейнов Европы и на глобальном лидерстве европейских компаний в секторе шельфовой ветровой энергетики. Реализация стратегии создаст новые возможности для промышленности, новые рабочие места по всему европейскому континенту и укрепит глобальное лидерство ЕС в области технологий шельфовой энергетики, а, кроме того, обеспечит защиту окружающей среды, биоразнообразия и рыбного хозяйства.

Для ускорения строительства шельфовых энергетических мощностей Комиссия будет поощрять трансграничное сотрудничество между государствамичленами ЕС в рамках долгосрочного планирования развития шельфовой ВИЭгенерации. Это потребует интеграции целей ЕС по развитию шельфовой ВИЭгенерации в национальные планы по использованию прибрежных территорий – National Maritime Spatial Plans, которые государства-члены ЕС должны представить в Еврокомиссию к марту 2021 г. Комиссия также предложит общие принципы долгосрочного планирования развития шельфовой сетевой инфраструктуры (с участием регулирующих органов государств-членов ЕС) для каждого морского бассейна в соответствии с регламентом ЕС о руководящих принципах развития трансъевропейской энергетической инфраструктуры – TEN-E Regulation EU 347/2013 on guidelines for trans-European energy infrastructure. По оценке Комиссии, для достижения поставленных целей в период до 2050 г. потребуются инвестиции в размере почти € 800 млрд. В целях генерирования и высвобождения требуемых инвестиций, Комиссия сформирует четкую и поддерживающую правовую базу, обеспечивающую мобилизацию всех необходимых средств для поддержки развития шельфовой ВИЭ-энергетики, а также укрепление цепочки поставок соответствующего оборудования и материалов. В стратегии подчеркивается необходимость совершенствования производственных мощностей и портовой инфраструктуры, а также увеличения численности квалифицированной рабочей силы для поддержания более высоких темпов строительства генерирующих объектов.

Для анализа и мониторинга экологического, социального и экономического воздействия объектов шельфовой ВИЭ-генерации на морскую среду и связанную с ее использованием экономическую деятельность, Комиссия будет регулярно проводить публичные консультации с сообществом экспертов из государственных органов, заинтересованных сторон и ученых. Шельфовая энергетика на базе ВИЭ является быстро растущим глобальным рынком энергоресурсов, особенно в странах Азии и США, и открывает возможности для использования технологий, разработанных в рамках энергетической отрасли ЕС, по всему миру.

Официальный сайт European Commission

Владислав Острик: Ивэнерго завершает создание "Цифрового РЭС" на базе Ивановского района электрических сетей

Энергетики «Россети Центр и Приволжье Ивэнерго» на 95% реализовали проект по цифровизации Ивановского района электрических сетей – ключевого в рамках цифровой трансформации электросетевого комплекса Ивановской области.

За период реализации проекта в Ивэнерго проведен значительный комплекс работ по распределенной автоматизации сети. На воздушных линиях установлено 35 реклоузеров, 40 индикаторов короткого замыкания, 65 разъединителей и 90 контроллеров телемеханики реклоузеров. Также в распоряжении энергетиков имеются 60 планшетов для реализации программы «Цифровой электромонтер», весь автопарк предприятия оснащен системами спутникового мониторинга.

Важный этап проекта «Цифровой РЭС» - внедрение цифровой радиосвязи, которая позволит вывести на новый уровень работу аварийно-восстановительных бригад. Энергетики установили цифровую базовую станцию, позволяющую диспетчерам в отсутствии сотовой и другой связи оперативно связываться с персоналом бригад в любое время суток, получать оперативную информацию и руководить процессом восстановления электроснабжения. Установлено 24 радиостанции в бригадных автомобилях, бригады укомплектованы 29 переносными радиостанциями, получено разрешение на использование радиочастоты.

На базе административного здания Ивэнерго на ул. Суздальской в г. Иваново, где располагается центр управления сетями (ЦУС), развернут временный информационный центр (ВИЦ), предназначенный для обработки обращений потребителей, информирования населения и органов исполнительной власти в случаях массовых технологических нарушений электроснабжения в электрических сетях. Создано 5 новых рабочих мест, предполагающих посменную занятость 10 сотрудников. Время развертывания ВИЦ в рабочее время - 30 минут, в нерабочее - 2 часа. Временный информационный центр будет помогать сотрудникам Контакт-центра (бесплатный номер 8-800-220-0-220) принимать звонки потребителей в случае ухудшения погодный условий на территории 20 регионов зоны ответственности «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье».

Реализованные мероприятия позволили повысить надежность электроснабжения потребителей, привели к снижению времени устранения повреждений, сокращению недоотпуска электроэнергии потребителям, а также повысили дистанционную управляемость и наблюдаемость электрической сети.

«Модернизация сетей на базе цифровых технологий – основа будущего энергетики. Важнейшая задача, которая поставлена перед нами руководством группы компаний «Россети». Уже сегодня мы ощущаем высокий суммарный эффект от внедрения «умных» технологий. Так, в Ивановском РЭС по сравнению с прошлым годом в два раза сократился недоотпуск в сеть электрической энергии, на 34 процента уменьшилось время ликвидации аварий, на 38 процентов, с 2,6 до 1,6 часа, уменьшилась средняя длительность перерывов электроснабжения. Для нас это, несомненно, впечатляющие результаты. Надеемся, их чувствуют и наши потребители», – подчеркнул заместитель генерального директора «Россети Центр и Приволжье» – директор филиала «Ивэнерго» Владислав Острик.

В порту Темрюк построят терминал по перегрузке нефтепродуктов

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство морского терминала, который обеспечит экспорт нефтепродуктов в направлении Черноморского и Средиземноморского бассейнов, а также каботажные перевозки.

Крупный инвестиционный проект по созданию терминала по перегрузке нефтепродуктов в порту города Темрюк в Краснодарском крае реализует ООО «ТемрюкМорТранс». Проектом, рассмотренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрено три этапа строительства объектов терминала, необходимых для приема, хранения и отгрузки нефтепродуктов морским транспортом.

На первом этапе построят два причала для светлых и темных нефтепродуктов, а также такие береговые сооружения, как площадки и блок-контейнеры для хранения бонов, стендеры с пунктами управления, дренажные емкости, установки рекуперации паров и другие. Длина причального фронта составит 331,7 м.

На втором этапе на участке проведут дноуглубительные работы по созданию операционной акватории и установят средства навигационного оборудования, которые передадут в федеральную собственность. При вводе третьего этапа строительства на построенных причалах установят дополнительные стендеры налива, что позволит перегружать любые нефтепродукты.

При выходе на полное развитие грузооборот морского терминала составит 2100 тыс. т в год.

В состав комплекса также войдет площадка нефтебазы, проект которой Ростовский филиал Главгосэкспертизы России одобрил летом 2019 года.

Застройщик – ООО «ТемрюкМорТранс». Генеральный проектировщик – ООО «Институт Промышленного Строительства».

Фото: sail-friend.ru

В Москве заключен второй договор о комплексном развитии территории бывшей промзоны

Правительство Москвы заключило с частным инвестором, компанией «ИНТЕКО», договор о комплексном развитии части промзоны «Коровино» на севере столицы. Это первое в России соглашение, заключенное по результатам аукциона на комплексное развитие территории промзоны, и второе в Москве в рамках проектов КРТ. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

«На участке площадью более 35 га планируется построить объекты промышленного и общественно-делового назначения, максимальная площадь которых может составить более 600 тысяч кв. м. Инвестиции в реорганизацию промзоны планируются в размере порядка 40 млрд рублей, налоговые поступления в бюджет составят около 3,8 млрд рублей в год.  На площадке для горожан будет создано до 13 тысяч новых рабочих мест», – рассказал заместитель мэра.  

Победителем аукциона, состоявшегося 2 ноября, стала компания «ИНТЕКО». Правительство Москвы подписало с инвестором контракт на право реализации проекта КРТ на сумму 201,2 млн рублей.

«Реорганизация промзоны будет завершена до 2035 года. Благодаря КРТ на месте остановившего свою работу Домостроительного комбината №7, неиспользуемых промышленных объектов и складов появятся действующие производства, для которых может быть выделено до 350 тысяч кв. м зданий и общественно-деловая застройка площадью до 250 тысяч кв. м», – добавил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Александр Прохоров.

В общей сложности все проекты КРТ могут дать городу около 500 тысяч рабочих мест и почти 3 трлн поступлений в бюджет, а общий объем инвестиций в реализацию проектов составит около 7 трлн рублей. На данный момент в проработке Правительства Москвы находятся 122 территории.

 

Справка:

Комплексное развитие территорий промзон – механизм развития неэффективно используемых и неиспользуемых промышленных территорий города Москвы.

Первый договор о комплексном развитии промышленной территории «Октябрьское поле» был подписан в столице летом 2020 года. Инвестор вложит в проект 14 млрд рублей и построит объекты общей площадью почти 174 тысячи кв. м, а также создаст более 500 новых рабочих мест для москвичей. На территории 6 га появится технопарк, а также офисные здания, жилье, два детских сада, школа и поликлиника. Срок его реализации рассчитан на шесть лет, но инвестор планирует завершить строительство раньше – до 2024 года.

Минэнерго рассчитывает на начало обращения низкоуглеродных сертификатов в России в 2021 году

Минэнерго рассчитывает, что обращение низкоуглеродных сертификатов в России может начаться в 2021 году, сообщил заместитель директора Департамента развития электроэнергетики Андрей Максимов в ходе онлайн-конференции «Энергетика: вызовы и перспективы нового времени».

«Мы надеемся, что уже в следующем году будут запущены в обращение низкоуглеродные сертификаты. Соответствующий законопроект разработан и внесён в Правительство России», – сказал Андрей Максимов.

Низкоуглеродный сертификат – это электронный документ, выдаваемый по факту производства электроэнергии с использованием атомной энергии или возобновляемых источников (солнечные, ветровые и гидроэлектростанции), то есть сертификат будет подтверждать, что электростанция произвела определенный объём экологичной электроэнергии. Его получение будет правом, но не обязанностью владельцев электростанций.

Введение и обращение на рынке сертификатов будет стимулировать производство электроэнергии наиболее экологичными типами электростанций, поспособствует снижению выбросов углерода при выработке электроэнергии. Потребителю энергии покупка сертификата даст право позиционировать представленные им товары или услуги как произведенные с помощью низкоуглеродной энергии.

Подробнее о системе низкоуглеродных сертификатов читайте здесь: https://minenergo.gov.ru/node/17143

Классификатор строительной информации заработал в тестовом режиме

Классификатор строительной информации (КСИ) открыт для пользователей на сайте ФАУ «ФЦС» с 1 декабря 2020 года. Классификатор, а также описание методов  взаимодействия с другими информационными системами, доступен по ссылке http://faufcc.ru в соответствующем разделе. КСИ в первую очередь необходим для унификации информационных моделей объектов капитального строительства, что должно способствовать интенсификации процесса внедрения BIM-технологий в России. Подобные стандарты приняты во многих странах, где активно развиваются подобные технологии.

После размещения КСИ в публичном пространстве, все пользователи через разработанные механизмы информационного обмена смогут интегрировать его в используемое программное обеспечение. Уже сейчас к тестированию КСИ привлечены ведущие разработчики программного обеспечения для работы с информационными моделями (BIM), например, Renga, Autodesk.

«Классификатор строительной информации представляет собой единый язык общения участников строительного процесса. КСИ обеспечит обмен данными между информационными системами и возможность однозначной идентификации элементов информационной модели. Система также создаст основу для запуска необходимого процесса для отрасли - поступательного перевода нормативно-технических документов в электронный вид. В конечном итоге КСИ послужит отправной точкой для возможной автоматизированной проверки информационной модели объекта капстроительства», - отметил министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Принцип работы классификатора прост – он внедряется в программное обеспечение вендоров и за счёт этого все участники инвестиционно-строительного процесса автоматически начинают общаться на одном языке, причём на уровне систем. Для этого предлагается два этапа реализации для передачи информационной модели. На первом этапе, для того что бы не создавать дополнительных барьеров и не нарушать существующий порядок обмена данными, предлагается классифицировать только элементы информационной модели в форматах открытых данных (ifc). В дальнейшем, при вступлении в действие регламентов о составе информационной модели, дополнить ее атрибутивной информацией (ХМL). Важно, что КСИ предусматривает возможность проведения связей с иными классификаторами. Например, Классификатором строительных ресурсов, Московской системой классификаторов и иными классификаторами, которых в России начитываются десятки.

По словам Ирека Файзуллина, классификатор строительной информации создается на основе двух основополагающих принципов – использования мирового опыта создания классификаторов и применения отечественной нормативно-технической документации. «Для выбора методики классификации и кодирования проанализированы лучшие мировые практики внедрения BIM-технологий и выбраны наиболее прогрессивные, при этом сохранено соответствие наполнения классификационных таблиц отечественной нормативной базе», - подчеркнул министр.

Сформированная структура КСИ соответствует требованиям международного стандарта ISO 12006-2:2015. При разработке структуры также были учтены рекомендации международного стандарта ISO 81346-12:2018.

В 2020 году проводятся работы по разработке межгосударственного стандарта «Информационное моделирование в строительстве. Принципы классификации и кодирования информации» для обеспечения наполнения и ведения КСИ».

Напомним, создание классификатора строительной информации предусмотрено Градостроительным кодексом РФ. Разработка классификатора ведется с 2018 года. Работу в этом направлении осуществляет подведомственное учреждение Минстроя России - ФАУ «ФЦС». Методическую основу КСИ составляют проведенные прикладные научные исследования, а также утвержденные нормативные правовые акты, определяющие правила формирования и ведения КСИ, правила формирования и ведения информационной модели объекта капитального строительства, структуру и состав классификатора строительной информации.

В настоящее время классификатор строительной информации состоит из 21 классификационной таблицы строительной информации, в случае необходимости КСИ может быть дополнен. Согласно утвержденным правовым актам КСИ является частью ГИСОГД РФ. До ввода ГИСОГД РФ в эксплуатацию, запланированного на 2022 год, классификатор будет размещен в виде информационного ресурса на сайте ФАУ «ФЦС». В 2021 году запланированы работы по разработке методического пособия по кодированию.

Антон Инюцын: "Мы ожидаем полную локализацию оборудования для газовых заправок с 2022 года"

Антон Инюцын провел селекторное совещание с регионами по вопросам реализации программы развития рынка природного газа как моторного топлива.

Замминистра отметил, что в Правительство РФ внесён проект постановления, который с 2022 года сделает возможным субсидирование строительства только тех газовых заправок, основное технологическое оборудование которых произведено в России.

Кроме этого, по словам Антона Инюцына, Минэнерго России внесло в Правительство РФ проект решения о продлении двойного размера субсидии на переоборудование транспорта для работы на газомоторном топливе на 2021 год.

«Также напомню, что с 2022 года утверждение региональных схем размещения объектов заправки станет обязательным условием получения субсидий. Помимо этого, представление субсидий на переоборудование автомобилей на метан будет полностью переведено в электронный вид», – подчеркнул замминистра.

По итогам докладов представителей 23 регионов России о готовности к сдаче АГНКС было отмечено, что до конца года будет построено порядка 80 объектов газозаправочной инфраструктуры.