Минтранс РФ подготовил требования к навигационным системам ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS для перевозок пассажиров и опасных грузов

Проект приказа об утверждении требований к информационно-навигационным системам, аппаратно-программным комплексам и аппаратуре навигации для отслеживания по сигналам ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS транспортных средств, занимающихся коммерческими перевозками пассажиров, был опубликован Министерством транспорта России.

Ведущий специалист-эксперт отдела по развитию и внедрению системы ГЛОНАСС Департамента программ развития Министерства транспорта РФ Евгений Андреев сообщил, что все транспортные средства, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и опасных грузов, олжны будут в обязательном порядке применять оборудование, соответствующее разработанным для него требованиям, передает i-russia.ru.

В частности, навигационно-информационные системы должны будут иметь коэффициент готовности в 99,67%, среднюю наработку на отказ - 15 тысяч часов, восстанавливаться до работоспособного состояния за один час, их гарантийный срок эксплуатации должен составлять 2 года, а срок службы - 6 лет.

Кроме того, в документе подробно изложены требования к абонентскому телематическому терминалу, который должен быть установлен на транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов. Так, он должен обеспечивать запись не менее 20 тысяч последовательно зарегистрированных событий.

Представитель Минтранса отметил, что абонентский телематический терминал для транспортных средств, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров, должен устанавливаться в кабине водителя, иметь тревожную кнопку, должен быть оснащен датчиками пассажиропотока и уровня топлива, а также обеспечивать голосовую связь водителя с диспетчером.

В транспортных средствах, относящихся к категориям М2 и М3, должны устанавливаться камеры переднего и заднего вида, контроля водителя и обзора салона, а также, при необходимости, не в обязательном порядке, - камерами контроля посадочных мест.

Сейчас продолжается согласование документа с заинтересованными федеральными ведомствами. Требования к техническим средствам содержатся в приложениях к проекту приказа. Евгений Андреев подчеркнул, что данные приложения вступят в силу постепенно: одни - с 1 января 2013 года, другие - с 1июля 2013 года и последние - с 1 января 2014 года.