Антон Инюцын: "Развитие рынка ГМТ невозможно без тесного сотрудничества энергетиков, транспортников и автопроизводителей"

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын в рамках форума "Транспортная неделя-2018" выступил на панельной дискуссии "Топливный баланс автомобильного транспорта к 2030 году и новая дорожная инфраструктура".

В обсуждении приняли участие первый заместитель Министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов, Председатель Правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах, представители Минпромторга России, ООО "Газпром-газомоторное топливо", ПАО "КАМАЗ", а также регионов и компаний транспортной отрасли.

Антон Инюцын рассказал, что в мире 50% нефти идет на выработку моторного топлива для автотранспорта, а стремительное увеличение объема перевозок и количества автомобилей заставляет искать новые, экологически чистые виды топлива для автомобильного транспорта.

"В России таким доступным альтернативным топливом может стать природный газ. В долгосрочной перспективе выгоду от использования природного газа как моторного топлива могут получить все, однако для этого на начальном этапе требуется совместная работа всех участников - энергетиков, автомобилестроителей и компаний-перевозчиков", - отметил замминистра.

По его словам, совместная работа необходима для создания удобной потребителям заправочной инфраструктуры, расширения продаж и ассортимента транспортных средств на газомоторном топливе.

Участники поддержали основные мероприятия проекта программы и дорожной карты развития рынка газомоторного топлива и подтвердили заинтересованность транспортной отрасли в расширении использования газомоторного топлива при условии формирования достаточной газозаправочной инфраструктуры.

На Международном форуме "Электрические сети" обсудят современные тренды изменения энергетического ландшафта в мире и в России

Круглый стол с одноименным названием состоится в первый день работы форума. По данным Министерства энергетики Российской Федерации, потребление электроэнергии за семь месяцев 2018 года в целом по России составило 623,2 млрд кВт∙ч, что на 2,0 % больше, чем за тот же период 2017 года. В условиях постоянного роста потребления электроэнергии, в мире активно развиваются модели "активного потребителя электроэнергии" и распределённой энергетики.

По мнению экспертов энергетического центра Московской школы управления СКОЛКОВО, распределенная энергетика сегодня является катализатором "энергетического перехода" от традиционной организации энергосистем XX века к новым технологиям и практикам XXI века. "Глобальный рынок технологий распределенных энергоресурсов (малой распределенной генерации, управления спросом, накопителей, энергоэффективности и др.) растет темпами около 6-9% в год", отмечают они.

Российская энергосистема только начинает двигаться в направлении новых трендов развития, сохраняя централизованную систему энергоснабжения. Насколько значимы они для России? Смогут ли новые подходы повысить энергоэффективность, инвестиционную привлекательность энергетики, создать новые рабочие места, центры спроса на инновации? Какой эффект окажут на окружающую среду и развитие зелёных технологий?

Все эти вопросы предстоит обсудить участникам круглого стола "Современные тренды изменения энергетического ландшафта в мире и в России", среди которых - Заместитель Генерального директора по стратегическому развитию и технологическим инновациям ПАО "Россети" Евгений Ольхович, Генеральный директор компании "Лиотех-Инновации" Валерий Ярмощук, Генеральный директор Saft LLC Давид Масгранжа и другие.

Сертификат соответствия на огнестойкие кабельные линии т.м. ПРОМРУКАВ с кабелями ООО "КабельЭлектроСвязь" в составе

Орган по сертификации "ТПБ СЕРТ" подтвердил, что огнестойкие кабельные линии для систем противопожарной защиты под торговой маркой "ПРОМРУКАВ", серий: ГТ, ЖТ, и МР, выполненные по ТУ 27.90.33-001-52715257-2017 с широкой линейкой кабельной продукции ООО "КабельЭлектроСвязь" в составе соответствуют требованиям ГОСТ Р 53316-2009 "Кабельные линии. Сохранение работоспособности в условиях пожара. Метод испытаний". Времена работоспособности различные – от 45 до 120 минут в зависимости от исполнения. ОКЛ под торговой маркой "ПРОМРУКАВ" могут применяться в различных видах помещений.

• ОКЛ-ПР-ГТ (серия ГТ, на базе гофрированных труб) – предназначены для прокладки внутри технических помещений и скрытно (за фальшпотолком) в офисных помещениях, а также на объектах, эксплуатируемых в условиях повышенной запыленности.
• ОКЛ-ПР-ЖТ (серия ЖТ, на базе жестких труб) – предназначены для скрытой и открытой прокладки в несущих и ограждающих конструкциях жилых, административных и производственных зданий и сооружений.
• ОКЛ-ПР-МР (серия МР, на базе гибких металлических рукавов) – предназначены для прокладки в помещениях с повышенными требованиями к механической и химической стойкости.

Существует возможность крепления практически к любой поверхности (кирпичной и монолитной, газобетонной, металлической или сэндвич-панели) большим количеством способов: на скобах СМО, СМД, стальных дюбелях, саморезах, трубных хомутах, шпильках и анкерах, траверсах и пр. Сертификат на данную ОКЛ находится в соответствующем разделе.

Рады представить Вам нашу новую продукцию!

Скачать полную версию сертификата

Корпорация AEON может вложить 60 млрд рублей в строительство порта Индига в Арктике

Корпорация AEON Романа Троценко обсуждает с РЖД строительство порта Индига в Ненецком автономном округе и железной дороги к нему. Компания готова вложить в проект 60 млрд рублей.

"Мы в контакте с РЖД, но решение не принято, - сообщил Троценко журналистам. - Мы делали первоначальный расчет этого проекта, мы рассчитываем на то, что он будет поддержан железной дорогой. Потребуется посчитать - очень много сложностей возникает по расшивке Свердловской железной дороги, увеличению пропускных мощностей, но это единственный, во-первых, самый близкий проект для Кузбасса, для вывоза кузбасских углей в любом другом направлении на восток 400 тыс. км, на запад - 3,3 тыс. км. То есть это самый короткий маршрут к большой воде".

"Это дает новое качество транспортной инфраструктуры России, поскольку мы получаем крупнотоннажный выход на Северный морской путь, на его незамерзающую часть. Нам проект очень нравится, мы занимаемся концептуальным проектированием проекта", - добавил глава AEON.

По его словам, корпорация готова вложить в проект 60 млрд рублей.

Что касается строительства железной дороги, то решение по этому вопросу ожидается в следующем году. В том числе рассматривается вариант реализации проекта в рамках концессии.

Реализация проекта может занять от 5 до 15 лет, общая стоимость всего комплекса объектов оценивается в 300 млрд рублей.

Троценко подчеркнул, что этот проект не является альтернативой БАМу и Транссибу: "Потому что БАМ и Транссиб нужно расширять, получая дополнительно, скажем, 150 млн тонн грузов (увеличение пропускной способности). Здесь речь идет о получении на выходе показателя порядка 30 млн тонн".

ТАСС

Набсовет ФРП одобрил займы объемом 5,8 млрд рублей на реализацию 14 производственных проектов

Наблюдательный совет Фонда развития промышленности одобрил предоставление займов на реализацию 14 промышленных проектов.

"На заседании Набсовета мы одобрили важные импортозамещающие проекты различного масштаба и направленности – от производства отдельных комплектующих до готовых технически сложных изделий. Общая сумма займов ФРП на 14 проектов превысит 5,8 млрд рублей, а общая стоимость их реализации – 14 млрд рублей", - сообщил Министр промышленности и торговли Российской Федерации, председатель Наблюдательного совета ФРП Денис Мантуров.

Компания "Рубин" запустит в Московской области новый гальванический цех, оснастив его современным оборудованием для нанесения высококачественных покрытий на детали, используемые в производстве взлетно-посадочных устройств. Предприятию одобрен заем ФРП в объеме 661 млн рублей по программе "Конверсия".

Предприятие "Кузнецкий Технопарк" (ГК "ФомЛайн") из Пензенской области с помощью займа ФРП объемом 500 млн рублей по программе "Проекты развития" откроет первый в России завод полного цикла по производству и переработке эластичного пенополиуретана, в частности, используемого в качестве наполнителя мягкой мебели.

По этой же программе псковский "Титан-Полимер" получил одобрение займа в размере 500 млн рублей. Компания намерена создать высокотехнологичное производство пленки широкого применения. В частности, она используется для фасовки и хранения различной продукции, изготовления изоляции электропроводов, а также в электронике, микроэлектронике, медицине, машиностроении и других отраслях.

Предприятие "Техкомпозит" (входит в АО "ИМЦ Концерна "Вега" Холдинга "Росэлектроника") с привлечением займа объемом 500 млн рублей по программе "Комплектующие изделия" организует в Ярославской области производство полного цикла инъекционных медицинских игл.

"Унечский завод тугоплавких металлов" с привлечением займа объемом 500 млн рублей по программе "Комплектующие изделия" создаст в Брянской области гидрометаллургическое производство оксида вольфрама и оксида молибдена, востребованные в различных отраслях промышленности.

Компания "Фармасинтез-Тюмень" может получить 479,4 млн рублей в виде займа по программе "Лизинговые проекты" на приобретение оборудования для производства гормональных лекарственных препаратов, которые применяются в лечении женского бесплодия, при заместительной терапии, недостатке гормонов или гинекологических заболеваниях.

Пермский завод "Машиностроитель" планирует запустить серийное производство узлов для двигателей ПД-14, которые необходимы для российских гражданских самолетов. Заем в размере 401,1 млн рублей одобрен по программе "Конверсия".

Ставропольское предприятие "Аэробалл" с помощью займа ФРП объемом 400 млн рублей по программе "Проекты развития" создаст производство алюминиевых баллонов для упаковки парфюмерно-косметической продукции.

Заем ФРП объемом 208 млн рублей по программе "Конверсия" позволит "Самарскому электромеханическому заводу" запустить импортозамещающее производство медицинского оборудования для лечения различных заболеваний, переподготовки и повышения квалификации хирургов и врачей общей практики.

Заем в 210 млн рублей по программе "Комплектующие изделия" даст возможность "Вологодскому подшипниковому заводу" наладить производство прецизионных подшипников обладающих повышенной частотой вращения. Такие подшипники применяются в станках и другом высокоточном оборудовании.

"Михайловская Электротехническая Компания" намерена наладить в Ставрополье производство железобетонных конструкций для последующего монтажа трансформаторных подстанций. Компании одобрен "Совместный заем": 14,7 млн рублей могут быть предоставлены ФРП, а 6,3 млн рублей – Фондом развития промышленности Ставропольского края.

Предприятие "Омский каучук" с помощью займа ФРП объемом 500 млн рублей по программе "Проекты развития" на треть увеличит объемы действующего производства кумола.

Компания "Грасис-Тех" развернет в подмосковной Дубне производство мембран для промышленного разделения газа. Газо- и нефтедобывающие предприятия смогут реализовывать выделенный по этой технологии гелий в качестве отдельного продукта. Одобренный заем – 500 млн рублей по программе "Комплектующие изделия".

Предприятие "Русэлпром" с помощью займа объемом 500 млн рублей по этой же программе планирует запустить в Санкт-Петербурге производство генераторов электроэнергии и электродвигателей для судов.

Прежде чем компании получат заемные средства, с ними должны быть заключены договоры займа, фиксирующие обязательства сторон.

Нововоронежская АЭС: на энергоблоке №4 успешно завершились испытания новейшей системы аварийного охлаждения зоны реактора

На энергоблоке №4 Нововоронежской АЭС в рамках масштабных работ по модернизации успешно завершены испытания новейшей системы аварийного охлаждения зоны реактора (САОЗ). За время существования серии энергоблоков с реакторами ВВЭР-440 такая система применена впервые.

Ее отличие состоит в том, что при наличии активной системы охлаждения будет применяться еще и пассивная. Для этого на промплощадке построено специальное здание, в котором установлены четыре гидроёмкости российского производства, объёмом 60 куб. метров каждая. В них теперь находится запас борного раствора. Под землей они соединены с первым контуром ректора. Если давление в первом контуре становится ниже давления в ёмкостях, то вода с бором поступает в активную зону и охлаждает её. Это даст время для запуска систем безопасности, которым требуются источники питания.

"Испытания подтвердили проектные характеристики этой современной системы, обеспечивающей безопасность. Пассивная система не требует никакого сигнала управляющих систем, никакого источника энергии. Оборудование выполнит свою функцию ровно в тот момент, когда он для него настанет. Исключительно за счёт законов физики, которые действуют всегда и которые нельзя проигнорировать", - отметил заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди станции Андрей Меремьянин.

Для справки:

Испытания САОЗ - один из ключевых этапов масштабных работ по модернизации энергоблока №4 с реактором ВВЭР-440. Всего в рамках продления срока эксплуатации блока запланировано проведение более 40 мероприятий. После их окончания срок эксплуатации модернизированного энергоблока будет продлен ещё на 15 лет, и составит суммарно 60 лет. Всего в России шесть подобных энергоблоков: два - на Нововоронежской и четыре - на Кольской АЭС. Также они построены в Армении, Болгарии, Венгрии, Германии, Чехии, Словакии, Украине и Финляндии.

На ремонт дорог в Липецкой области в 2019 году выделят 3,4 млрд рублей

Общая сумма финансирования реализации проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Липецкой области в 2019 году составит 3,4 миллиарда рублей, что в два раза больше, чем в текущем году, сообщает пресс-служба администрации региона.

Реализация проекта будет осуществляться на условиях софинансирования. Федеральный бюджет выделит 1,893 миллиарда рублей, областной — 1,494 миллиарда рублей, средства муниципальных бюджетов составят 7,8 миллиона рублей.

В следующем году планируется отремонтировать 216,6 километров региональных дорог, 48,3 километров дорог муниципального значения и 10 киломеров дорожного полотна федерального значения. Работы по федеральным дорогам финансируются напрямую из федерального бюджета.

По мнению врио главы администрации области Игоря Артамонова, липецкие дорожники доказали, что в нашей стране можно создать прекрасные транспортные магистрали, позволяющие успешно развиваться экономике и улучшать жизнь населения.

Кроме ремонта дорожного полотна, липецким специалистам необходимо построить качественную инфраструктуру, которая позволит снизить уровень смертности к 2024 году в пять раз. Помимо приведения дорог в нормативное состояние будет продолжена работа по установке камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения и внедрению интеллектуальных систем управления дорожным хозяйством.

РИА Новости