Современная линия волочения проволоки для контактных проводов

Итальянская компания Sictra S.r.l., входящая в группу Cortinovis Machinery, уже на протяжении многих лет специализируется на разработке линий волочения проволоки из цветных металлов, в том числе специальные линии волочения фасонной проволоки для контактных линий. В феврале 2011 компания  Sictra S.r.l. передала в управление компании Cortinovis Machinery S.r.А. свой бизнес по производству оборудования для волочения проволоки из цветных металлов.

Таким образом, организовано два подразделения:

• волочильных линий для цветных металлов Al, Cu (Sictra)
• производство крутильных линий (Cortinovis Machinery)

В связи с увеличением спроса на высокоскоростное железнодорожное сообщение растёт спрос на высококачественные контактные провода фасонного профиля. Для того, чтобы увеличить срок службы линии и выдержать высокий уровень трения вследствие всё увеличивающихся скоростей железнодорожных составов, для изготовления контактных проводов используются сплавы меди (медь–серебро и медь-магний), обладающие высокой прочностью на растяжение.

Специально разработанная компанией Sictra технология производства проволоки специального назначения постоянно совершенствуется с целью создания оптимального решения по соответствию увеличенного поперечного сечения исходной катанки и повышенных требований к прочности на растяжение готового изделия.

Типичная конфигурация линии для производства контактных проводов сечением 150 мм2 состоит из следующих компонентов:

• Отдающее устройство вращающегося типа для медной катанки, для бухт массой до 6 метрических тонн
• Регулируемая система выпрямления проволоки
• Четыре тяговых устройства с диаметром тягового барабана до 1200 мм с системой внутреннего водяного охлаждения и последующего внешнего охлаждения при помощи распыляемой эмульсии
• Держатели волок с направляющими устройствами (уникальной разработанной компанией Sictra конструкции) и отдельной системой охлаждения волочильной смазки
• Высокоточное приёмное устройство портального типа с траверсным механизмом раскладки

Специальное программное обеспечение разработано для синхронизации скорости четырёх тяговых устройств и предотвращения явления проскальзывания.