Тепломагистраль "Е – новая" прошла над железной дорогой

В настоящее время ТГК-2 проводит важнейшие монтажные работы тепломагистрали «Е – новая». Строительство новой магистрали в обход территории Ярославского моторного завода предусмотрено Схемой теплоснабжения г. Ярославля, основная часть монтажных работ будет завершена уже в 2016 году.

На минувшей неделе специалистами ТГК-2 были выполнены строительные работы на одном из основных узлов, а именно монтаж воздушного перехода над электрифицированной железной дорогой в районе Добрынинского моста. В процессе был задействован автомобильный кран грузоподъемностью 200 тонн. Все работы проводились по согласованию с Северной железной дорогой с отключением контактной линии и закрытием на два часа в день движения подвижного состава. В течение пяти двухчасовых «окон» были смонтированы металлоконструкции опоры ОП-90 высотой 14 метров, две фермы длиной 30 метров каждая и установлены трубопроводы общей протяженностью 120 метров.

- Ввод в эксплуатацию тепломагистрали «Е – новая» протяженностью около 1,5 км и диаметром 800 мм позволит заместить тепломагистраль «А», находящуюся на балансе ОАО «Автодизель», что значительно увеличит надежность теплоснабжения центральной части города и обеспечит техническую возможность подключения новых потребителей. Магистраль «А» введена в эксплуатацию в 1968 году и к настоящему времени полностью выработала свой ресурс, - отметил начальник 4 сетевого района Ярославских тепловых сетей Алексей Потехин.

Также необходимо отметить важную роль тепломагистрали «Е – новая» в перераспределении тепловой нагрузки между теплоисточниками ТГК-2 после ввода в эксплуатацию Хуадянь–Тенинской ПГУ-ТЭЦ 450 МВт, на которую ляжет часть нагрузки по теплоснабжению Северного жилого района, и перевода тепловой нагрузки ТЭЦ-1 на сети ТЭЦ-2. Согласно Схеме теплоснабжения Ярославля «Е – новая» обеспечит передачу тепловой энергии от ТЭЦ-2 уже существующим и новым потребителям.