Технология CORE-TAG® компании Nexans эффективна для предотвращения краж кабелей

Компания Réseau Ferré de France (RFF) – первый оператор железнодорожных сетей, который будет использовать разработанную компанией Nexans технологию, предохраняющую от краж кабелей.

Государственное предприятие, управляющее железными дорогами Франции - Национальная компания французских железных дорог Société Nationale des Chemins de fer (SNCF) заключила контракт с компанией Nexans на разработку и производство специализированного кабеля, предназначенного для железнодорожных сетей, в конструкции которого используется новая технология CORE-TAG®.

Это первый полученный компанией Nexans заказ на разработанную её специалистами технологию, позволяющую проследить украденный кабель, и, таким образом, способную предотвратить возможные кражи кабелей. Изготовленный по этой технологии кабель будет проложен в инфраструктуре железнодорожной сети в четырёх районах, в которых владельцем и оператором железных дорог является компания Réseau Ferré de France (RFF).

Компания Nexans поставит заземляющий кабель, который представляет собой медный проводник в свинцовой оболочке сечением 25 мм2. Кабель изготовлен на предприятии компании Nexans в кантоне Меэ́н-сюр-Йевр (Mehun-sur-Yèvre) в центре Франции. Большинство кабелей, в частности, кабели заземления, изготовлены из меди, что делает их исключительно ценными и привлекательными для воров (благодаря высокой стоимости при перепродаже медного лома).

Обычно когда кабель украден, изоляцию, которая могла бы помочь идентифицировать владельца, удаляют, оставляя только медный проводник. В отличие от более сложных и дорогостоящих методов маркировки, например, с применением редкоземельных металлов, предлагаемое компанией Nexans решение CORE-TAG® подразумевает включение огнестойкой медной ленты с кодировкой, которая вплетается в проводник.  Точечная маркировка на закодированной ленте – обычно идентифицирующая владельца (в данном случае это RFF) – помогает проследить происхождение украденной меди, когда она попадает к торговцу металлоломом, даже после удаления изоляции.

Наличие CORE-TAG® в конструкции кабеля определяется мгновенно при простом визуальном осмотре среза кабельного сечения.  Для того чтобы прочитать опознавательный код, необходимо освободить от изоляции отрезок кабеля длиной всего лишь около 25 см.  Поскольку лента с кодировкой включена в конструкцию кабеля по всей длине токопроводящей жилы, её удаление - практически невозможная задача для вора.

С кабелями, содержащими CORE-TAG®, так же легко обращаться, как и с обычными кабелями, для их прокладки и монтажа используются аналогичные инструменты и приспособления.

Джин Фельбаум (Jean Fehlbaum), вице-президент компании Nexans, отвечающий за инфраструктуру маркетинга и промышленные проекты, верит, что технология CORE-TAG® имеет отличные перспективы и поможет сделать железнодорожные кабели менее привлекательными для воров, а также снабдит всех участников широкого канала поставок меди новыми инструментами для идентификации того момента, когда украденная медь попадает в экологическую систему. Кроме того, разрабатывая это решение, специалисты компании Nexans полагали, что их главная задача - довести его до предприятий, занимающихся утилизацией и переработкой отходов с целью их повторного использования, для того, чтобы они знали, что именно искать, а потенциальные воры понимали, что украденный на железной дороге кабель будет очень трудно сбыть.

В настоящее время компания Nexans ведёт переговоры с несколькими операторами в Европе, Африке и Австралии по поводу этого технологического решения. Технология CORE-TAG® также может быть использована в любой отрасли, где существует проблема краж кабельных изделий.